在肇庆粤运公司的支持下，怀集粤运车站于1 月1 日正式接管怀通公汽并投入运行，为怀集粤运汽车站执行“车头向下”、开拓农村公交市场，提高便民服务扫除了机制障碍。

八方支援战胜困难确保运力到位

在接管过来的52 台公汽中，有19 台车由于使用时间超8 年，车身蒙皮污损破烂,座位骨架、车箱骨架部分断裂，无维修价值已停场，能投入营运的只有33 台，但因大部分车辆为承包经营，车辆维修保养不规范，也存在平行杆、减震器缺失或损坏，变速箱，减速器异响、仪表破烂等问题,轮胎也不能使用。

车辆抢修工作从2016 年12 月26 日介入，至2017 年1 月1 日投入运行只有一周的时间。时间紧，任务重,为确保运力到位，肇庆粤运公司技术部傅光涛经理带队驻点在怀集，每天从早到晚在车间监督指导工作，晚上组织相关人员召开会议对遇到的维修难题进行分析、总结，讨论第二天的抢修工作方案。

由于车辆剧增，维修人手不足，肇庆总站、四会车站、广宁车站各派出两名维修人员到怀集驻站参与抢修，成立“怀通公汽”抢修小组，进行二保作业及附加总成维护，更换了轮胎，制动鼓制动皮、悬架系统配件、灯具、离合器片等部件，不怕苦不怕累，每天连续工作到凌晨一点多钟。由于该批车厂牌型号复杂，很多零配件在市面上已无法供应，为解决材料紧缺难题，村料中心一边与广州地区的供应商积极沟通，一打听到有材料就马上驱车到广州进行采购，一边派出专人负责在本地的供应商多方寻找配件，对统一车型的采取部件互相补给的措施，确保每天至少抢修好2 台车。

提升服务打造“怀通公汽”服务品牌

接管后，33 台公汽实行了“大变身”，派员对车厢、座位、车窗等设施进行了大清洁，为旅客提供一个干净舒适的乘车环境。车厢设置了投币箱和肇庆通智能卡，实行公交客运一卡通用，对于黄金线路的怀城至岗坪线设置了一个较为统一的分段收费制，取代了原来的人工售票方式。接下来，将引入微信、支付宝等创新支付方式，不断提高服务质量与效率，打造粤运“怀通公汽”服务品牌。

创新经营提高企业经济社会效益

怀集粤运车站充分利用好现有站场的集散功能，做好方案，通过调整公汽始发、始末站点，将各条客运班线的到站旅客通过各条农村公交线路作出延伸，为车站带来长期、稳定的客源基础。增开新线路，争取与碧桂园玖珑湾开发商及当地政府积极沟通，在玖珑湾设立一个始末站，方便群众出行。

节假日、周末是客流高峰期，33 台车虽能投入运行但车龄将近8 年，在客流高峰期间根本不能满足群众的出行，因此粤运车站争取在2017 年3 月将车辆全部更新完毕，4 月投入运行，并根据节日高峰期客流的“三流”情况，到站点作出现场灵活调度的措施，实行潮汐式排班，视客源实际加大班次密度，做好旅客疏运工作。

加强安全管理确保安全生产

按管后，粤运车站将逐步完善各项安全管理漏洞，首先成立安全管理机构，设立2 个安全管理分队，调整落实安全管理人员，按照法律法规并结合现有的安全管理制度进行管理，建立健全各类安全管理、技术档案及安全生产标准化台账资料，严格把关驾驶员准入考核，落实安全培训学习制度，对现有车辆全部更换GPS 及车载视频设备，增加人员加大监控力度，对驾驶员安全行车情况进行实时监控，及时查处超速、疲劳驾驶等违规行为，确保安全生产。

怀通公汽承诺以安全第一、优质服务的经营理念承担起社会责任，致力于服务好广大群众的出行。