广东省龙川至怀集公路英德至怀集段于28 日正式通车，龙怀高速实现全线拉通，打通了汕昆高速广东省际最后一段“断头路”。省交通运输厅党组成员、副厅长贾绍明宣布正式通车。肇庆市副市长唐小兵，省南粤交通公司党委书记、董事长职雨风，县领导黎晓华、何伟雄等出席通车仪式，并慰问了项目建设者代表。’

广东省龙川至怀集公路英德至怀集段，起于清远市清新区浸潭镇，由东向西途经清远市清新区、阳山县，肇庆市怀集县，项目全长89 公里，其中在怀集县境内，建设里程45.6 公里，总投资约53.3 亿元。全线共设浸潭北、桃源北、杨梅东、凤岗、汶朗、怀集北六个匝道收费站，杨梅、怀集北两个服务区和新村停车区。广东省龙川至怀集公路是广东高速公路建设史上单次立项里程最长、投资最大的项目，是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17 横——汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。

龙怀高速公路全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100 公里/小时。龙怀高速公路的建成，打通了汕昆高速广东省际最后一段“断头路”，从龙川县到怀集县，经由牛路岭隧道，无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集，横向行车时间由原来的六小时缩短至三个半小时左右，加快了河源、韶关、清远、肇庆4 个地市的车辆通行时间，同时使英德到怀集的路程由原来的3.5 小时缩短至1.5 小时，极大方便了沿途百姓出行，并对区域经济社会发展起到了极大作用。

龙怀高速英怀段沿线风光秀美，途经清远桃花湖、厘江竹海、怀集燕岩、六祖禅院等旅游景点景区，全线通车后，可串联当地旅游资源，对促进广东省旅游资源大市之一的清远市、远古岭南土著文化的发祥地之一的肇庆市等地的生态旅游发展具有巨大推动作用。

地处清远市清新区、阳山县，肇庆市怀集县的龙怀高速英怀段建设历时四年，是龙怀高速全线环境最为恶劣的路段，工程浩大，建设任务十分艰巨，部分标段桥隧比达到77%，沟壑纵横，峰峦叠嶂，悬崖峭壁连绵不绝。险峰之间，山体高大，峡谷陡峭，桥隧相连，隧隧相接。这一系列建设难点使龙怀高速英怀段具有工程量巨大、地质构造复杂、桥隧比高、气候恶劣等特点。四年来，英怀高速的建设者始终以质量第一为管理核心、以精干高效为管理手段、以贯彻落实为行动准则、以“双标管理”为控制标准，通过管理、工艺、技术的创新和推广，优化管理手段，优化施工工艺，确保工程质量。

龙怀高速全线通车后,将成为粤北第一条东西贯通的高速公路,将与二广、京珠等九条南北向高速公路共同构筑四通八达的高速公路网。为促进广东构建“一核一带一区”区域发展格局、打造北部生态发展区筑起快速通道；极大改善粤西北交通条件，创造社会效益，为老百姓出行提供“民生高速路”；进一步拉近了肇庆与清远的联系，改善了沿线投资环境，对怀集加快建设肇庆城市副中心，打造粤港澳大湾区绿色农副产品集散基地必将发挥重要作用，对肇庆加快构建“一核三极一区”区域发展新格局起到重要意义。（邓东妮）