7月10 日上午8时，深圳火车站首趟跨线动车 D7554 次动车组列车始发终到高铁站怀集站。这对横跨深圳、广 州、东莞、佛山、肇庆等5大城市跨线动车的开行，将进一步促进粤港澳大湾区城市群内部沟通交流，拓宽发展动能输向通道，推动城市群内部功能互补、协调发展，使群众日常出行更加方便、快捷。

记者了解到，中国铁路已于7月10日零时起开始实施新的列车运行图。该对跨线动车组列车，车次为 D7554/3 次，在深圳至怀集间开行。其中，深圳开往怀集方向的车次为D7554次，始发的时间为北京时间上午8:00，经由广深城际线、广茂线、南广线、贵广客运专线，途中先后在东莞、广州东、广州、佛山西、肇庆东和广宁等6个站点停车供旅客上下车，最终于当天11:02抵达怀集站，全程约3小时。

在江西读大学的梁村小伙梁如佳，趁着暑假到深圳旅游，10 日当天要返回怀集，恰好遇到深圳站动车始发怀集站，他兴奋地对记者说“太惊讶了，以前来一趟罗湖要么转车，要么熬 5 到 6 个小时大巴，现在可以直达，方便多了。”在东莞做老师的广宁人陈文标告诉记者，他是从微信群里得知这对动车的开行消息，买票很容易，不像过去那样，提前几天抢票都抢不到，而且自己很多亲友在这边工作、做生意，这对动车开车将更加方便他们的出行，相信会吸引越来越多的外地游客到怀集游玩。

记者在动车上看到，动车内环境舒适，座位与座位间距离宽敞，乘务员态度好，服务很到位，也很贴心。专程乘坐这趟车回来带小孩到深圳过暑假的马宁镇李女士说，“我现在出行多都选择高铁，方便快捷，特别是现在的直达动车，就更加省时方便了……”

据深圳火车站站长易剑波介绍，这对跨线动车以大湾区东南核心区域为起点，朝西北方向延伸，通达大湾区另一个核心引擎——广州的中心市区，贯穿深圳、广州、东 莞、佛山、肇庆等5大城市，将以实实在在的作为和担当，服务于粤港澳大湾区发展规划，进一步夯实大湾区交通基础。

上午 11 时 22 分，怀集站至深圳站动车正式首发，511 名乘客乘坐 D7553 次高速动车组列车，抵达深圳站的时间为14:16。

李先生每年都会因为工作家庭在怀集和深圳两地之间多次往返，以往都是自驾出行，本次动车开通后，往返就方便了许多。 “以前都是自己开车去深圳，比较累，坐动车比较舒适，没有那么辛苦，今天带家人来体验一下怀集至深圳站这趟首发动车，方便下次我妈妈带孩子过来深圳。”李先生开心地说。莫女士从怀集前往深圳上班，以前往返两地都是乘坐汽车。“坐汽车时间长，要5个小时左右，前几天同事跟我说，怀集直达深圳的动车在今天开通，所以特地买了这趟直达深圳的动车回去上班，感觉很荣幸，能坐上这趟首发动车！”莫女士高兴地说。当天乘坐怀集至深圳动车的市民，心里也是感慨万千，看到家乡发展越来越好，交通越来越便利，心里由衷地高兴，希望以后可以多增加班次，方便出行。

近年来，我县被肇庆市委、市政府明确为城市副中心，在粤港澳大湾区中被定位为粤港澳大湾区绿色农副产品集散基地，拥有丰富的农副产品资源和生态旅游资源，还拥有广州、佛山、肇庆三市合作共建的省级工业园区——广佛肇经济合作区，规划总面积达200平方公里，现代加工业用地供给充足，初步形成以食品加工为主、机械装备制造和生物医药为辅的食品产业集聚基地，发展潜力巨大。此外，我县拥有 110 余万户籍人口，其中县城有 25万常住人口，潜在人流量巨大，这对在怀集站始发终到的跨线动车开行后，群众和外来游客往返深圳、广州等地的出行需求将进一步得到满足，对加快我县经济社会发展意义重大。（陈友 李光吉 徐槿 蔡立超）